في مجال الحماية من تآكل المعدات الصناعية، أصبحت ألواح السيراميك المركبة -في-واحدة منتجًا متميزًا في صناعات التعدين والطاقة والصلب وغيرها من الصناعات من خلال هيكلها المركب المكون من ثلاث-طبقات "السيراميك + المطاط + الفولاذ" الفريد من نوعه. يتخطى هذا التصميم الهيكلي قيود الأداء المفروضة على بطانات المواد الفردية التقليدية ويحقق مزيجًا مثاليًا من مقاومة الصدمات، ومقاومة التآكل، وخفة الوزن، والعمر الطويل.
التحليل الهيكلي لثلاثة-في-واحدة من ألواح السيراميك المركبة
1. طبقة سيراميك مقاومة للتآكل-.
يتم استخدام -سيراميك الألومينا عالي النقاء (محتوى Al₂O₃ أكبر من أو يساوي 92%)، والصلابة تأتي في المرتبة الثانية بعد الماس (صلابة Rockwell HRA أكبر من أو تساوي 85). يتم ترصيع الطبقة الخزفية أو ربطها من خلال عملية خاصة، ويكون السطح ناعمًا وكثيفًا، مما يمكنه مقاومة تآكل المواد وتآكل القطع، كما أنه مناسب بشكل خاص لظروف العمل القاسية مثل الخامات ذات الصلابة العالية-ومسحوق الفحم.
2. الطبقة المطاطية المتوسطة: طبقة عازلة
يتم استخدام-المطاط الطبيعي أو المطاط الصناعي عالي القوة لتكوين طبقة عازلة مرنة بعد الفلكنة. لديها ثلاث وظائف:
مقاومة الصدمات: تمتص أكثر من 80% من طاقة الصدمات لمنع السيراميك من التكسر بسبب الهشاشة.
تقليل الضوضاء وامتصاص الصدمات: تقليل ضوضاء تشغيل المعدات ونقل الاهتزاز.
الختم ومنع الارتخاء: تعويض فجوات التثبيت من خلال التشوه المرن لمنع اختراق المواد.
3. قاعدة ألواح فولاذية: سهلة التركيب
توفر اللوحة الفولاذية قوة هيكلية شاملة، مما يضمن إمكانية لحام البطانة وتركيبها بسهولة، مع تبديد الضغط المحلي وإطالة عمر الخدمة.
تطبيق ثلاثة-في-لوح واحد من السيراميك المركب: الحل المفضل لظروف الخدمة الشاقة-.
كسارة الألغام / بطانة مطحنة الكرة
نظام نقل الفحم لمحطات الطاقة الحرارية
شلال تفريغ السفن لمحطات الميناء
خط نقل تلبيد لمصانع الصلب
لا يقلل تصميم الألواح الخزفية المركبة -في-واحدة من تكاليف صيانة المعدات فحسب، بل يوفر أيضًا حلولاً مبتكرة للترقية الخضراء للمعدات الصناعية من خلال خصائصها خفيفة الوزن وطويلة العمر. يعيد هذا الابتكار الهيكلي تعريف فهم الصناعة لأداء المواد المقاومة للتآكل-ويصبح معيارًا جديدًا لتقليل التكلفة وتحسين الكفاءة في قطاع الصناعة الثقيلة.
